学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学(xué)驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口校区内，6辆人工智能教练(jiàoliàn)车成为学员们新宠，“教学(jiàoxué)规范、过程安全可控，关键还不会闹情绪(nàoqíngxù)。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学车全程有语音(yǔyīn)提示。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车入库(rùkù)”时(shí)发现，AI教练全程(quánchéng)语音提示清晰精准，如“认真听，看左后视镜，此时库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身(chēshēn)360度动态影像。遇障碍物，车辆会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不(bù)忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍(jièshào)，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器，结合后台大数据(shùjù)，能实时引导学员驾驶动作，并在训练后复盘分析不足(bùzú)，提供针对性改进指导。 倒车入库(rùkù)的动态有显示。记者尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟(dàitúdì)，一人一个教法，”明涛驾校张校长表示，AI教学更规范，能稳定控制车速，有效(yǒuxiào)防范场内安全事故。它还能节省人力(rénlì)，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的吴教练并不担心“饭碗”被抢，他认为(rènwéi)人工教学更具温度：“学员初学控制车速、操作方向盘等(děng)基础，仍需人工引导。待学员掌握基础后，后续(hòuxù)强化训练可放心交给AI。” 初学者仍需人工引导。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其(qí)优势是“讲得细，纠正到位(dàowèi)”，但程序设计偏保守。“车速稍快就停止，流畅(liúchàng)度稍显不足。”他期待后续改进。 武汉新形(xīnxíng)驾校拥有30多辆AI教练车，约占(zhàn)其教练车总数的三分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步还将(jiāng)追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练智能教练车。记者尹勤兵(yǐnqínbīng) 摄 设备提供商(tígōngshāng)“易显智能(zhìnéng)科技”湖北地区负责人李宇飞透露，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司建立了合作，经过更新迭代，AI教练车越来越智能，更贴近实操(shícāo)，其他驾校也(yě)转型意愿强烈。 武汉市驾培行业(hángyè)协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保。他(tā)认为未来教练员职业将(jiāng)重新定义(dìngyì)，很可能叫“人机交互师”。