中国电科全程护航天问二号发射任务

5月(yuè)30日晚间，华为鸿蒙智行与江淮汽车合作推出的尊界品牌首款车型——尊界S800在(zài)深圳国际会展中心正式发布。尊界是鸿蒙智行家族中最贵的车型，也是汇聚了(le)中国汽车工业顶尖技术(jìshù)人才的旗舰车型，其深度融合了科技与美学，全面重塑了百万豪华轿车(háohuájiàochē)的价值标准。 发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东(yúchéngdōng)表示：尊界S800是中国智造走向高端化(gāoduānhuà)的一个(yígè)开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。 安徽江淮(jiānghuái)汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理(zǒngjīnglǐ)项兴初(xiàngxīngchū)介绍，2024年12月，江淮汽车与华为携手打造(dǎzào)的尊界超级工厂正式落成，标志着尊界制造体系的全面就绪。该工厂汇聚全球顶尖人才，成立了尊界上海设计中心，组建了超5000人的专属团队，目前投入已超百亿元。“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄(yīngxióng)，只有(zhǐyǒu)共生进化。”项兴初说。 作为时代旗舰，尊界S800提供四个版本，售价区间为70.8万元至101.8万元，值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，此前该车的预售价为100万至150万元。尊界S800将于6月26日开始(kāishǐ)交付(jiāofù)，并开启先行者计划，限量599台(tái)；8月中旬开始规模批量交付。 记者发稿当天，适逢粤港澳大湾区车展首日，尊界S800也首次亮相。余承东在与(yǔ)汪涵直播中透露，尊界S800新车上市1小时大定(dàdìng)便突破1000台，70%大定用户选择100多万的(de)顶配版本(bǎnběn)。据悉，目前先行者计划仅剩219席。 相比其他百万级豪车(háochē)，尊界S800在设计、性能、电池、智能化、安全等方面均进一步(jìnyíbù)升级。 车身(chēshēn)方面，尊界S800首创车规级(chēguījí)水晶大灯设计，拥有双百万(bǎiwàn)像素，其历经近百道工序手工打磨(dǎmó)。此次推出6款专属车身配色，包含4款双拼色与2款纯色。分别为破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。超大空间(kōngjiān)也是其一大亮点，拥有5480×2000×1542mm的车身尺寸和3370mm轴距。 智能化方面，尊界S800支持隔空手势召唤和开门，车内指向性语音控制可实现指哪控(nǎkòng)哪，采用了创新智慧电动门，联动毫米波雷达与(yǔ)固态激光雷达，智能感应动静态障碍物；还引入(yǐnrù)华为星闪连接技术，实现定位精度较蓝牙钥匙提升5倍，解闭锁(bìsuǒ)精准度提升6倍。 尊界S800首发搭载(dāzài)HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶(jiàshǐ)系统，反应更快，变道更丝滑。全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器，云端世界(shìjiè)引擎AI技术生成(shēngchéng)难例数据(shùjù)，车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。还首发搭载途灵龙行平台，可以实现颠簸与弯道的事前预判，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍(bèi)；以及首发智驾爆胎稳定控制辅助，能够超机动应急(yìngjí)处理无惧爆胎等。 驾驶体验方面，尊界(zūnjiè)S800纯电双电机零百(língbǎi)加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。转弯半径仅5.05m，既能灵活如燕、也能稳如磐石(pánshí)。 充电续航(xùháng)方面，尊界S800首发800V雪(xuě)鸮智能增程平台，支持(zhīchí)(zhīchí)6C超充电芯体系，10%-80%最快充电仅10.5分钟。增程版双电机(diànjī)CLTC综合续航1333km，纯电续航400km；增程版三电机CLTC综合1200km，纯电续航365km。采用超高密度(mìdù)800V高压纯电平台；纯电版(chúndiànbǎn)双电机搭载96.7kWh电池，CLTC综合续航702km，支持5C超充电芯体系，10%-80%最快充电12分钟。 当天，宁德时代董事长曾毓群现身发布会称，尊界S800搭载巨鲸(jùjīng)电池(diànchí)平台2.0，底部五层硬核(yìnghé)防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍。 尊界S800还首发(shǒufā)搭载天使座主动安全系统，首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带，碰撞后切换冗余电源、自动拨打(bōdǎ)救援电话(diànhuà)上报救援位置等。 （作者：深圳特区报(bào)记者 周雨萌 文/图）